Amortiguadores Bilstein 5100 Toyota Tacoma 2005-15 Suben 2.5
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Descripción
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BAD BOYS TOTAL AUTOPARTES
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JUEGO DE 4 AMORTIGUADORES BILSTEIN
***** SERIE 5100*****
APLICACION:
**** TOYOTA TACOMA 2005 AL 2015****
PARA RINES DE 6 BIRLOS
Incluye:
2 - Bilstein # 24-324359 Amortiguadores delanteros, 46 mm
2 - Bilstein # 24-186728 Amortiguadores traseros, 46 mm
Especificaciones:
DELANTEROS
Los amortiguadores ajustables de altura de marcha de la serie 5100 de Bilstein están diseñados para suspensiones de pastillas de estilo coilover delantero. Los amortiguadores monotubos cuentan con un pistón digresivo de 46 mm con válvula de disco deflectora autoajustable. Múltiples ranuras de anillo de retención en el cuerpo del amortiguador permiten diferentes posiciones de asiento de resorte, proporcionando 0 "-2.5" de elevación frontal, dependiendo de la aplicación. Proporciona un mayor recorrido de la rueda y un mejor manejo.
Longitud contraída: 17.03 "(432.56mm)
Longitud extendida: 22.56 "(573.02 mm)
TRASEROS:
Los amortiguadores de la serie Bilstein 5100 son amortiguadores monotubo de alta presión de gas diseñados específicamente para camionetas elevadas, SUV y jeeps. Los amortiguadores cuentan con un pistón digresivo de 46 mm con válvula de disco deflectora autoajustable. Ofrecen una súper capacidad de amortiguación que los hace ideales para el transporte pesado o el uso ocasional fuera de la carretera, al tiempo que mantienen un paseo en la calle excepcional
Longitud contraída: 14.02 "(356.11mm)
Longitud extendida: 22.94 "(582.68 mm)
caracteristicas:
El diseño de monotubo de 46 mm garantiza un rendimiento constante y sin desvanecimientos en todas las condiciones
Zincado para resistencia contra elementos agresivos.
Las válvulas digresivas patentadas reaccionan instantáneamente a las condiciones cambiantes de la superficie
El hardware de montaje certificado por el OEM permite una fácil instalación
Bujes de goma de neopreno vulcanizado duraderos
Hecho en EE. UU. O Alemania
Descripción:
Debido a sus neumáticos más grandes y su postura elevada, los vehículos elevados imponen exigencias adicionales a la capacidad de amortiguación de un amortiguador. El diseño monotubo del B8 5100 y las válvulas digresivas patentadas son especialmente adecuadas para enfrentar estas demandas. Dentro o fuera de la carretera, cargado o descargado, el amortiguador BILSTEIN B8 5100 reacciona instantáneamente a los cambios en las entradas de la carretera para mantener una conducción estable, controlada y cómoda.
El Bilstein 5100 24-239370 es un amortiguador monotubo de alta presión específicamente construido y valvulado para su Toyota nivelado o levantado. El amortiguador monotubo de gas nitrógeno a alta presión le brinda la conducción de Bilstein y una ingeniería que mejora el rendimiento sin aireación. Ideal para transportar y todoterreno. Garantía limitada de por vida contra defectos del fabricante.
El Bilstein 5100 es el mejor en su clase de choque para aquellos entusiastas de los camiones Toyota que gustan de un viaje suave, en carretera o fuera de ella. Ya sea que esté en el rancho, cazando, pescando o remolcando, el Bilstein 5100 24-239370 es el mejor fabricante de diferencia de Truck Shock. Y está hecho aquí en Hamilton, Ohio, EE. UU., Con la misma maquinaria utilizada en Alemania.
Bilstein 24-186728 Trasero B8 5100 Amortiguador elevado Toyota Tacoma
Número de parte anterior: F4-BE5-C476-H0
El Bilstein 5100 24-186728 es un amortiguador monotubo de alta presión específicamente construido y valvulado para su Toyota Tacoma nivelado o elevado. El amortiguador monotubo de gas nitrógeno a alta presión le brinda la conducción de Bilstein y una ingeniería que mejora el rendimiento sin aireación. Ideal para transportar y todoterreno. Garantía limitada de por vida contra defectos del fabricante.
El Bilstein 5100 es el mejor en su clase de choque para aquellos entusiastas de los camiones Toyota que gustan de un viaje suave, en carretera o fuera de ella. Ya sea que esté en el rancho, cazando, pescando o remolcando, el Bilstein 5100 24-186728 es el mejor fabricante de diferencia de Truck Shock. Y está hecho aquí en Hamilton, Ohio, EE. UU., Con la misma maquinaria utilizada en Alemania.
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